陶国峰
并未经湖北省物价局批准，到1998年底，武汉市对武汉长江二桥、汉江一桥、汉江二桥等新桥老桥收过桥费已达8．68亿多元。 建桥铺路本是市政建设的重要内容，应该由财政出线，市民无偿享用。但由于财政困难，而城市的发展又迫切需要建桥铺路，利用贷款、集资和外商投资的方式把桥建起来，再收取过桥费把欠账还上，大家花钱图个方便，不失为一种不得已而为之的积极办法。但不管贷款也好、投资也罢，既然要还债就必须先把账算清楚，弄明白建桥到底花了多少钱，其中有多少是应该用过桥费来还的贷款和外商投资。记者在武汉市有关单位和部门采访数日，也没有得到有关的准确数字，这意味着过桥费到底要收多少钱没有一个准数。 武汉市收费的三座桥中，汉江一桥二桥都是完全不应该再收费的。一桥建成于1954年，1988年贷款扩建后已经通过收费还清。二桥建成于1978年，也不存在贷款和借钱的问题。
